Обновено на
Как да разберем дали съединителят на нашия автомобил е за ремонт поради износено феродо?
Съединителят е консуматив и това, което се износва най-често е фрикционният материал върху притискателния диск. Нарича се още феродо. Износването може да се случи при различни километри като при автомобилите, които се карат предимно градско, това става по-рано във времето. С износването на феродото притискателният диск изтънява и се отдалечава от огледалния. Това намалява силата му на притискане и се появява приплъзване на съеднителя.
Ако имате съмнения относно състоянието на съединителя на автомобила си, винаги е добре да се консултирате с професионален механик, който да направи подробна проверка и да ви препоръча необходимите ремонти или замени.
Има няколко начина да определите дали съединителят на автомобила ви е за ремонт сами и без да ви струва нищо.
Наблюдавайте симптомите – ако съединителят не работи правилно, автомобилът ви ще показва някои от следните симптоми:
- Трудности при смяна на скоростите
- Шум при натискане на съединителя
- Загуба на мощност, особено при ускорение
- Когато спре да работи равномерно и не можете да потеглите плавно независимо колко внимателно го отпускате;
- Когато липсва триене. Това се забелязва, когато леко превърта при задействане;
- Когато превключите на висока предавка, докато автомобилът е в покой и при празен ход се опитате да го отпуснете, двигателят трябва да изгасне. Ако това не стане, съединителят е дефектен и трябва да бъде заменен.
Може да направите някои от следните тестове за проверка състоянието на феродото
Паркиран автомобил на равно:
- Паркирайте автомобила на равна повърхност и включете ръчната спирачка;
- Включете първа скорост и пускайте съединителя бавно;
- Ако двигателят на автомобила не спре, то това вероятно е признак, че съединителят трябва да бъде заменен.
Паркиран автомобил до бордюр:
- Спрете плътно с предните гуми до средно висок бордюр (или някакво препятствие, което автомобилът може да премине);
- Натиснете педала на съединителя докрай и задръжте;
- Включете на трета предавка;
- Вдигнете оборотите на автомобила до 2000 оборота;
- Започнете да отпускате бавно педала на съединителя, докато автомобилът изгасне.
- Ако двигателят спре съединителят още не е за смяна!
❕ Ако отпуснете съединителя докрай и моторът още работи значи сте за смяна на феродо / съединител.
По време на движение:
- На равен път, при загряла кола, включете например на 4-та или 5-та предавка при около 2000 об./мин. и подай по-рязко газ.
- Ако оборотите се покачат рязко, без скоростта да се увеличи пропорционално, съединителят приплъзва.
- Ако оборотите и скоростта се увеличават заедно, това е добър знак.
Съвети за правилно използване на съединителя.
- Махайте крака си от газта при смяна на скорости;
- Когато сменяте предавката, не позволявайте на съединителя да приплъзва твърде дълго;
- Работете с него възможно най-нежно и свалете крака си от педала при движение за да защитите лагера му;
- Избягвайте да прескачате предавките при понижаване на скоростта;
- Избягвайте ненужната смяна на предавките;
- Не претоварвайте колата – допълнително тегло натоварва съединителя при потегляне.
Кога трябва да го смените
Не е задължително да го сменяте веднага само защото отделя високо. Високата точка на отделяне е знак за износване, но сама по себе си не означава, че съединителят е пред непосредствен отказ.
По-важното е следното:
- Ако не приплъзва при ускорение, няма миризма на феродо и колата потегля нормално, може да изчакате и да го наблюдавате.
- Ако започне да приплъзва, това вече е моментът за смяна — не е добра идея да чакате да стане по-зле.
- При първото осезаемо приплъзване не е задължително да останете на пътя. В много случаи автомобилът все още може да се придвижи до сервиз, особено ако сервизът е наблизо и карате внимателно.
- При силно износен съединител приплъзването може бързо да се увеличи, особено при изкачване или натоварване, и тогава репатракът е по-разумният вариант.
Ако сте планирали ремонт и след него дълго пътуване – сменете го. Но ако само сте забелязали, че отделя високо, а иначе работи нормално, няма основание да го смените веднага.
Снимка на корицата: Unsplash
Вашият коментар